Warte uwagi są silniki stosowane w Passatach. Większość z nich cechuje wysoka bezawaryjność.
Opierając się na doświadczeniach własnych, jak również doświadczeniu znajomych mogę stwierdzić, że najlepsze silniki to silniki wysokoprężne TDI stosowane w Passat B4 i Passat B5.
Kiepską opinia cieszą się natomiast silniki wersji 2.0 Są bardzo awaryjne. Lepiej postawić na wersji 1.9 lub 2.8
Silniki 2.8 klasyczne czy też typu TDI wbrew pozorom wcale nie spalają dużo. Jeżeli jeździmy dodatkowo ekonomicznie, koszty utrzymania nie powinny nas bardzo obciążać.
Wystarczy dbać o odpowiednie dopompowanie kół, jeździć z zamkniętymi oknami by nie zakłócać aerodynamiki pojazdu, warto również ograniczać klimatyzację. Ogólnie klimatyzację powinno włączać się tylko w dłuższych trasach, szczególnie latem.